消失中的海岸線：灣仔

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位於大道東的合和中心，一九八零年建成，八十年代是亞洲最高的建築物。

一八四一年，滿清與英國簽訂《穿鼻草約》割讓香港之後，
英國商人顛地(Lancelot Dent)買下灣仔所有沿海路段，
興建碼頭、貨倉，開始進行貿易。

一八四二年灣仔地圖，黃線是皇后大道東。英國商人顛地於沿海興建碼頭，包括 Burn’s pier和 Larkin’s pier，虛線屬於潮退海岸線位置。又圖中又可見天主教及新教墳場，今已遷往跑馬地。
灣仔洪聖古廟及旁邊望海觀音廟，重修於咸豐十年(1860)，因廟名「望海」，可證大道東本是沿海街道。圖片攝於一九七五年。
位於大道東的合和中心，一九八零年建成，八十年代是亞洲最高的建築物。

一八四一年，香港政府決定興建皇后大道，
又將工程中所產生的泥石傾倒於沿海位置，
建造成海旁東（即今日莊士頓道一帶），
一八八八年始建的和昌大押、一九零三年鋪設的電車路軌，
便是現時碩果僅存的沿海建設。

左圖：約一九一八年莊士敦道，尚可窺見右方臨海。今日和昌大押，已成酒吧。
一九零零年維多利亞城地圖，黃線是海旁東，淺藍色是海洋地帶。

二十年代，港府鑒於大量中國難民避亂南遷，
物業地價增高，住屋供不應求，
遂決定填平灣仔軍器廠街至燈籠州渣甸糖房的土地，
開闢軒尼詩道、駱克道、告士打道等地段，惟工程卻遇上阻滯。

一九二八年一月七日《香港工商日報》詳列海旁東填海區域及原因

當時政府原本打算削平摩理臣山，
透過工程獲得山泥，以作填海之用。
豈料開山工程未及一半，山泥已盡，只剩巨石，
結果惟有從九龍運泥填海，卻使工程費大增百分之七十。

一九三三年鳥瞰灣仔。右上角便是摩理臣山，其時尚未移平。
今日集成中心旁籃球場有凹凸不平的巨石，便是昔日留下的遺憾。
三十年代．高士打道（今稱告士打道）花市一貌，遠處高樓是六國飯店
三十年代，輔政司修頓(Thomas Southorn)爭取在灣仔開設遊樂場。圖中一九三四年九月廿七日立法局會議紀錄，認同灣仔有必要開設遊樂場。同年，修頓遊樂場落成。
三十年代中後期，灣仔修頓球場
約三十年代．灣仔地圖．黃線是告士打道，藍色是海洋地帶

隨著戰後經濟繁榮，港島北岸來往車輛急劇增加，
灣仔及銅鑼灣北端交通經常擠塞，
六十年代，港府決定於金鐘海軍船塢至奇力島填海，
紓緩交通問題。

一九六四年五月二日《華僑日報》
約一九六七年．擴闊中的告士打道
告士打道的新舊對照
告士打道灣仔警署今昔對照

七十年代，擴闊告士打道及北面填海工程完成，
得出港灣道及會議道等地，工展會也曾經在港灣道舉辦。
八八年，會展一期竣工；
九十年代，會議道以北興建人工島，發展會展二期，九七年落成。

一九八八年．會展一期（圖片來源：香港會議展覽中心網頁）
一九九四．建築中的會展二期（圖片來源：香港會議展覽中心網頁）

綜合歷次填海工程，灣仔約填海一點二公里，簡表如下：

製作團隊
製圖：Stephen Cheung
美工：Vivian Ngo
資料搜集：Nicky Wong, Fung Wing Chi, Jacky Yu
新舊對照：Leung Wing Hin
文字：Jacky Yu

資料下載：
1842, 43, 56 中區地圖 (Laurent Giterrez, Valerie Portefaix. 1992. Mapping Hong Kong : a historical atlas. Hong Kong: Government information services)　download

1936-46 中區地圖 (Laurent Giterrez, Valerie Portefaix. 1992. Mapping Hong Kong : a historical atlas. Hong Kong: Government information services)　download

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  • Sling TV
    2018-11-14 at 4:28 下午
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