消失中的海岸線：銅鑼灣（下）

渣甸洋行在開埠的第一年即買下土地，開始發展東角。嚴格來說，東角與銅鑼灣是兩個地域。所謂東角，其今日範圍，東至渣甸街，南至禮頓道、北至軒尼詩道。渣甸洋行頭號及二號大班的住宅位於東角以南的山頭，原稱東角山。一九二零年代，因地權屆滿，利氏家族買下東角部份地權，故今日東角山又稱利園山。東角及利園山，前者揭示銅鑼灣海岸線變遷，後者象徵華人地位的迅速攀升，值得另篇敍述。

東角

一八四一年，香港政府首次拍賣土地，渣甸洋行奪得東角地皮，然後即大規模在該處廣置貨倉。
一八六四年，東角進行了惟一一次填海。
一八六六年，政府在新填地開設鑄幣廠，位置在今日京士頓街、加寧街及告士打道交界，惟虧蝕過鉅，兩年後停產。
一八七八年，渣甸洋行在鑄幣廠原址開設糖廠，工人主要是潮州南來的工人。戰後，由於糖廠停產，工人為保生計，轉至糖廠附近的牛奶公司冰廠繼續工作。百年之間，東角兩旁海灣因填海消失，其間值得一提，又涉海岸線的地點有二：渣甸貨倉及牛奶公司冷廠。

渣甸貨倉

東角貨倉自渣甸洋行買下銅鑼灣地皮便已設立。早期，渣甸於軒尼詩道近波斯富街與堅拿道一帶。三十年代，貨倉延伸至東角道、駱克道一帶。約五十年代中期，貨倉關閉，地皮發展多幢住宅物業，又開闢了百德新街、京士頓街和加寧街等道路。

一九五七（左）及五八（右）年地圖，期間渣甸貨倉改建成住宅大廈

牛奶公司冷廠

東角牛奶公司冷廠對開原有一條渠道（或稱告士打道運河），位置在今日柏寧酒店及維多利亞公園之間的一段告士打道，方便船隻運送冰塊。一九七一年，渠道被填塞。一九七二年，原渠道位置闢為告士打道。一九七三年，冷廠正式停止運作。

利園山

一九一六年，怡和的東角山的地權屆滿；一九二三年，利希慎斥資三百八十萬買下東角山，包括舊有渣甸花園、大班住宅等。利氏初擬運用山地，種植鴉片，惟一九二七年日內瓦會議決議禁售，利希慎遂用部份山地設置遊樂場，又開始移山發展物業。根據利氏後人、報章資料，移山可分為三個階段：

一、 二十年代至戰前

界　　線：南界禮頓道、北接希慎道。
開闢街道：新會道、開平道、新寧道。
根據資料，戰前利氏家族已經夷平利園山西部。其中今日的利園山道，前稱怡和山道，又有名利園街。利希慎購入山頭後，即建設利園遊樂場，直至一九五五年移山時才正式結束。

二、 一九五二至五五年

界　　線：南界希慎道、北接軒尼詩道、東界渣甸街、西接利園街。
開闢街道：啟超道、白沙道、蘭芳道、恩平道、利園山道。
根據資料，第二期移山前，利園山上有嶺英中學、別墅數間及觀音像一尊 一九三八年，嶺英中學於利園山開校，部份校址屬利園遊樂場範圍。創辦人洪高煌博士曾於中國出任嶺南中學及培英中學校長，故創校即於原任兩校各取一字命名新校。嶺英中學創辦人之一尚有時任香港大學中文系系主任、著名中國近代文學作家許地山。

三、 一九六零年代初至中期

界　　線：北接軒尼詩道的小土丘
開闢街道：無。北接軒尼詩道尚有小土丘，因利氏家族並不急於發展，故面向軒尼詩道一帶豎立了幾塊廣告版，供宣傳之用，並長期收取租金。七十年代初，匯豐銀行在該處曾有分行。七十年代末期，軒尼詩道、利園山道地段發展興利中心，一九八一年落成。

綜合利園山多期發展，得出簡圖如下：

製作團隊
製圖、美工：Vivian Ngo
資料搜集：Nicky Wong, Fung Wing Chi, Vivian Ngo, Jacky Yu
新舊對照：Leung Wing Hin
文字：Jacky Yu