所謂計劃興建地底火車，實則即是計劃興建地下鐵路。
早於一九六四年，香港政府邀請了英國研究道路的專門人士，研究香港交通的未來發展，一九六七年，該專家小組發表《香港乘客運輸研究》，指出有必要興建集體運輸系統，解決日漸繁忙的交通問題。
一九六八年的今日，立法局鑒於《集體連輸系統》建議耗費過巨，取消尖沙咀至沙田線，決定興建較短的地底火車路線，包括堅尼地城至柴灣路線，造價約十五億元。
當日報告與後來的路線設計有頗大差異，只以堅尼地城至柴灣線為例，一九八五年港島線啟用後，西起上環，東至柴灣，直至近年，才正式開鑿西至堅尼地城的鐵路，不過當年計劃，亦可窺見當年的地鐵宏圖，足以橫跨幾個十年！
資料來源：香港工商日報